​桥梁加固的原则

1.桥梁结构因为结构无效或损害，经评定不可以达到结构安全性或一切正常应用需求时，务必开展加固。加固设计的具体内容及范畴，应依据评定结果和受托人明确提出的标准明确，能够包含总体桥梁，还可以是选定的区间或指定的预制构件。

2.创建不仅有桥梁检修.加固.复建的经济发展分析法，根据剖析较为，挑选 技术性行得通.经济发展有效.对目前交通出行影响较小的方案，以确保更新改造后的桥梁能安全运营。

3.依据必须更新改造桥梁的分析结果及经济运行分析，一般来说，加固桥梁花费约为新创建桥梁花费的10%~30%，应首先考虑到加固。

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​知识分享|桥梁加固的原则​

4.针对立交桥.大桥，其首要承受力预制构件必须加固加固时，加固设计方案应不少于2个，便于开展方案投标和经济发展评定，挑选 最好的加固方案。

5.加固设计及施工应尽可能不毁坏原结构，保存具备使用價值的预制构件，防止多余的拆卸或拆换。

6.加固设计应与施工方式 紧密联系，并采取相应举措确保新.旧结构联接靠谱，可协调工作。

7.加固设计应按结构的具体毁坏状况开展测算。

8.在加固施工中，应尽量减少对大桥上和桥底下的行驶车子及路人的影响，应采用必需的对策，降低对周边环境的环境污染。

9.在加固施工全过程中，若发觉原结构或有关工程项目的隐藏位置有比较严重的结构缺点时，应该马上终止施工，会与加固方案设计方案员工开展科学研究，待改动加固方案后，方能再次施工。

10.加固施工中，应采用安全性检测对策，保证工作人员及结构安全性。